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「喀什明升中央国际」论资历,帕杰罗得叫我大哥

2020-01-10 11:09:43  来源:金沙网上娱乐平台 

「喀什明升中央国际」论资历,帕杰罗得叫我大哥

喀什明升中央国际,1978年,三菱汽车利用其在制造jeep方面的经验,实现了自家品牌越野车型的独立开发,并于当年9月份推出了第一款1吨级的皮卡——forte,后来其外销型号的名字被称为l200。四年之后,基于forte底盘制造并在后来大放异彩的山猫帕杰罗宣告诞生。虽然国内用户对forte比较陌生,但截至2018年底,这款车型在全球销量已经已经超过470万辆,也算的上是一款知名车型。

1978年—1985年

上世纪70年代,身处日本的三菱汽车看到海外市场的车市需求量十分巨大,尤其是北美市场需求量更甚。基于市场向好的判断,于1978年9月推出了forte皮卡。“forte”的在意大利语中意为“强大”,为保证这款车型在全球市场的质量,上市之前其原型车在北美、泰国和沙特阿拉伯进行了严格的耐久性测试,以确保可靠性。

第一代forte的长鼻子和四个圆形大灯的外形特点基于紧凑型轿车galant Σ而来。初代车型仅有单排驾驶室车型可选,轴距为2870mm,前轮距为1360mm。动力方面,出口北美的车型搭载了2.0l、2.6l汽油发动机,供给日本市场和其它市场的车型则搭载1.6l以及2.3l汽油发动机。

虽然第一代forte使用前双叉臂、后整体桥加钢板弹簧“硬派“结构,但两段式传动轴和大量密封材料的使用使得forte的nvh性能十分突出。依据多年制造越野车的经验,三菱汽车为forte安装了一套4wd系统,该系统同时支持低/高速行驶,是1982年开始生产的帕杰罗和后来的劲畅等车型四驱系统的先驱。

1986年—1994年

1986年,三菱对forte进行了大改款,格栅、线条等细节都进行了重新设计,四个圆灯被方灯取代,使第二代车型看起来更硬朗、现代。

同时,改款后的forte车身方式更全面,共有单排驾驶室、单门双排、双门双排驾驶室三种,驱动方式有两驱和四驱两种。

动力方面,改款后的forte的共有2.0l、2.6l汽油发动机以及2.5l柴油发动机三种动力系统。

这一代起,车型的命名方式也有了变化,1991年,日本推出的双排驾驶室车型被称为strada,北美车型被称为mighty max,在澳洲被称为triton,其它地区则被称为l200。

在北美地区,三菱forte还作为道奇ram 50出售,彼时的ram 50搭载的正是三菱刚刚面世且在后来影响深远的4g63发动机。

1995年—2004年

第三代strada /l200于1995年11月在泰国开始生产,其外观和内饰经过了全面设计,外形更加时尚,三菱期望新款车型即可作为客车使用,也可作为商用车使用。

2.5l中冷柴油涡轮增压发动机和“易选”四驱模式的增加,大大改善了新车的动力和越野性能,安全性和其它配置也进行了提升,大大满足了乘客对车辆舒适度的需求。

严格来说,第一代帕杰罗sport与strada /l200并没什么直接关系,因为它是基于第二代帕杰罗底盘制造的。而在2008年面世的第二代帕杰罗sport却是基于strada /l200平台打造,也就是后来三菱汽车与广汽合资生产的第二代帕杰罗•劲畅。

2005年—2013年

2005年,triton / l200再次进行了更新,这一次,这台菱汽车的当家皮卡被赋予了三个重要任务,其一:必须保证皮卡的经济性;其二:必须要具备最高的质量保证;第三:还需要满足各种客户的要求。最终,作为生产基地的泰国将这款车型出口到了全球150多个国家,成为了三菱旗下最成功的全球战略车型。

2005款triton / l200的更新,包括创新的内饰和外观设计,同时提供了同级别车型中最充足的乘坐空间,悬架和内饰的升级也使得该车在乘坐舒适性上可以与乘用车匹敌。

新车的变化大大拓宽了三菱皮卡的客户群体,新开发的2.5l和3.2l高压共轨柴油发动机在提供高功率的同时还能实现更低的排放和油耗。新设计的车身也达到了同级车中最高的安全性能。

这一代的triton /l200还搭载了三菱独特的结合了分时四驱和全时四驱优点的“超选四驱”系统。参加达喀尔比赛的经历也向全世界展示了triton / l200的优秀能力。

2014年—2018年

2014年,第五代triton / l200上市,这代车型以成为“终极运动”皮卡为目标,以满足客户群体日益变化的需求,新车改善了可用性和耐用性,以便为客户提供更好的品质和乘坐感受。

2.5l柴油涡轮增压发动机和2.4l汽油发动机经过了改进,与新开发的2.4l mivec“清洁”涡轮增压柴油机一起提供更好的性能。同时,新车还首次搭载了带运动模式的6速手动变速器和5速自动变速器。

同时其四驱系统也进行了升级,“易选”四驱系统有三种驱动型式可选:2h,4h,4l,以提供最佳牵引力以匹配道路状况,搭载的第二代“超选”四驱系统采用了电子按键,前后40:60的配比可以保证提供更好的牵引力和操控性。

2018年底,三菱全新l200皮卡在曼谷全球首发并将率先在泰国发售,这也是triton /l200的第六代车型。新车的外观细节与现款欧蓝德更加接近,据可靠消息,全新一代l200将于今年以进口的方式引入国内。

2019年1月14日,三菱汽车在英国市场推出了四款限量版black edition(暗夜版)车型,包括弈歌、欧蓝德、劲炫和lc200。这款基于现款车型推出的lc200的暗夜版车型升级包括一系列黑色套件、无钥匙进入、启动,自动雨刷以及原厂货厢盖等,售价30500英镑,比普通车型高约5万人民币。

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