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「威尼斯人送28彩金网址」车叔课堂:四轮定位和动平衡,不懂别瞎做

2020-01-11 09:16:20  来源:金沙网上娱乐平台 

「威尼斯人送28彩金网址」车叔课堂:四轮定位和动平衡,不懂别瞎做

威尼斯人送28彩金网址,朋友,你在开车的时候是否会觉得方向盘有明显抖动?

朋友,你是否有时候会觉得你的车轮晃晃悠悠?

朋友,你的车辆是否出现跑偏、转向精准度变差、“啃胎”严重、打方向不能自动回轮等现象?

如果出现了以上情况,代表你的车该做四轮定位或者动平衡了,那究竟哪种情况做四轮定位?哪种情况做动平衡?车叔来给你们说道说道。

四轮定位

我们都知道车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置在在出厂时是已经调好的标准值。但是车辆在使用过程中难免会遇到各种各样的情况,比如出现事故,更换轮胎等。这些都会使得相对位置发生变化,这个时候就必须到专业地点做四轮定位,来调整恢复这个位置。

四轮定位包括前轮定位和后轮定位两部分,前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位加起来说叫四轮定位。

说明白点,四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面紧密结合。

再说明白点就是:让轮胎正正规规的贴着地面,别歪着。

什么时候应该做四轮定位?

1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后;

2、 前后轮胎单侧偏磨;

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;

4、 直行时汽车向左或向右跑偏;

5、 更换或维修过避震或者转向系统‍

总的来说,四轮定位是出现问题才做的,属于维修范畴。没事别乱做,乱做可能会改变车辆本来正常的原厂调校数据,反而造成车辆的四轮定位不准确。

动平衡

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

细心的朋友会发现在汽车车轮的轮毂边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的会贴在轮毂内侧,有的会卡在轮毂外侧。这些小铅块叫“动平衡配重块“,这个小铅块对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。

其实新车出厂的时候,是已经做过动平衡的,但是在用车的途中可能遇到烂路磕破轮毂,或者爆胎之后换了轮胎,这样的情况下,就变的不平衡了。所以我们就必须要做动平衡,来保证行车的稳定性。

说明白点,就是让轮胎和轮毂的配重平衡,使轮胎旋转的时候一直处于同心运动。

再说明白点,就是让轮胎稳稳当当的转。

什么时候该做动平衡?

1、更换或维修过轮胎或轮毂后;包括常规保养轮胎拆卸检查之后也需要做动平衡。

2、车辆在行驶中出现车轮抖动、方向盘震动的现象;

3、“动平衡配重块”脱落,造成轮胎的配重平衡失衡时。‍

总的来说,动平衡是属于保养范畴,没事做做也是可以的,但是有问题必须做,否则容易出大问题。

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